Топ публикаций — «👉 ГосЛог без прикрас 👈»

«✅ Запуск ракеты в сравнении с графиком сентябрьского роста тарифов (индекс ATI). Набранная высота 2443 пункта. Какую высоту нужно набрать, чтобы наверху пришло чёткое осознание неизбежности последствий от всей этой затеи, и желание начать подстраивать систему под реалии рынка, а не пытаться делать н…»

«Не платите ATI.SU? Это не мешает подготовиться к ЭТрН С 1 сентября ЭТрН становится обязательной. Наше совместное исследование с ATI.SU показало: действующая КЭП есть в Паспортах только у 9,8% перевозчиков. Особенно это касается небольших перевозчиков: ИП, который сам сидит за рулём, или владельца од…»

«✅ Еще термины Маппинг - конкретно какое поле 1С куда должно попасть в ЭТрН. Конвертация документов - более широкий процесс: взять исходный документ 1С, применить настроенный маппинг, преобразовать данные и сформировать из них нужный титул ЭТрН Сторонние решения прямо рекламируют это как «автозаполне…»

«Тут еще народ в коментах подсказывает Если МАКС забанил основную симку к которой привяханы Госуслуги, чего тогда делать? Вот поцапался с логистом в месенжере МАКС и хоп и пожаловался и сходу блокируют и техподдержке МАКС все пофиг»

«Кому для верстки постов нужны картинки, можете забирать»

«Кто из перевозчиков с ИП будет регистрироваться в СБИС и устанавливать из приложение для водителя. ИП надо подтянуть в Госуслугах. Иначе ничего не получится. Выше на канале был видос, как это делать. Кто не разберется, маякните в комментах, закрпим это видео на канале ➖➖➖ 👉 Грузоперевозки»

«До обязательной ЭТрН неделя, подпись есть у каждого десятого перевозчика Мы вместе с ATI.SU посмотрели паспорта всех 119 211 перевозчиков биржи. Электронная подпись загружена у 11 634. Готовность упирается в то, есть ли в фирме кому этим заняться. У компаний подпись ровно вдвое чаще, чем у ИП. Там, …»

«ЭТрН-мантра Читать перед сном. Повторять по потребности. ——— Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | Школа Логиста»

«Какой сервис для работы с ЭТрН выбрать перевозчику с 1–2 машинами? Для небольшого перевозчика главный вопрос - не API, не интеграция с 1С и не красивые презентации. Ему нужно другое: чтобы всё работало с телефона, заявка приходила без танцев, водитель мог подписать ЭТрН, а при плохом интернете машин…»

«Процитирую одного экспедитора. Свои машины у них 5 тонники около 20 штук Сегодня, как никогда, наша команда логистов и отдела продаж объединилась, чтобы пройти через непростой момент для всей сферы грузоперевозок! Собственно, всё случилось именно так, как мы и предполагали: клиенты оказались не гото…»