Топ публикаций — «Транспортная компания NATCAR - грузоперевозки FTL, логистика РФ, СНГ, Китай»

«Экономика беспилотной логистики На трассах М-11, М-12 и ЦКАД сегодня работают более 100 автономных тягачей. Совокупный пробег — свыше 19 млн км, выполнено более 12,5 тыс. коммерческих рейсов. Беспилотная доставка грузов перестаёт быть инструментом на перспективу. Она уже встроена в логистические цеп…»

«Как четыре хрупкие девушки закрыли 450 вакансий водителей за четыре месяца NATCAR существует на рынке почти три года. За это время мы стали операторами беспилотных грузовиков, владельцами крупнейшего в России парка тягачей на СПГ и выросли с 0 до почти 1000 машин. Но за этими результатами стоит исто…»

«Как зарабатывать там, где раньше теряли На CTT Expo прошла панельная дискуссия от КАМАЗа — «Умное управление автопарком». Участвовали перевозчики, разработчики, эксперты. Обсуждали главное: где транспортные компании теряют деньги и как технологии помогают эти потери превращать в прибыль. От NATCAR в…»

«Тест-драйв, который изменит международную логистику Делимся событием, которое стало важной вехой не только для NATCAR и ПАО «КАМАЗ», но и для всей логистики. 🇷🇺🇰🇿 25 мая 2026 года беспилотные тягачи КАМАЗ К5 впервые прошли по маршруту, соединяющему Россию и Казахстан. Оператором выступил NATCAR. Зап…»

«СПГ-логистика: от теста к реалиям эксплуатации Второй год подряд NATCAR на выставке COMVEX. В прошлый раз рассказывали о том, что СПГ — это перспективно и мы только начинаем тестировать это направление. В этом году делимся полученным опытом. Наш директор по транспорту Евгений Большаков обсудил с уча…»

«Позади — насыщенная выставочная неделя. COMVEX, CTT, Logistica Expo — везде были наши эксперты. Рассказывали про реальную экономику СПГ, про то, как ИИ помогают создавать инструменты для управления парком, и про то, как мы нашли 450 водителей за 4 месяца. Смотрите динамичную нарезку и читайте главно…»

«Где обслуживать газовый КАМАЗ и что для этого нужно Недавно наш директор по транспорту Евгений Большаков выступал на COMVEX и рассказывал о реальном опыте использования СПГ-тягачей. Теперь — важное дополнение для тех, кто пока сомневается. Один из главных страхов при переходе на СПГ — сервис. Кажетс…»

«Три года — это только начало Ровно три года назад в маленьком офисе собрались десять человек, у которых была мечта. Сегодня нас больше 1500. Мы выросли, но главное — остались теми, кто не боится пробовать новое и двигаться вперёд. Год был насыщенным и ярким, но вызовы возникали почти каждый день. Им…»

«Как нейросети поменяли наши бизнес-привычки Мы уже рассказывали, как всего за месяц с помощью ИИ написали планировщик для главного бизнес-процесса компании — назначение машин и заявок, заменив разросшийся нестабильный гугл-док. А недавно подсветили эту тему на CTT Expo Но как внедрить новую систему …»

«Кто решает, куда движется рынок логистики — чиновники, технологии или обычные водители? Какие перспективы для отрасли открывают беспилотники? Как привлечь людей для работы в сфере доставки грузов? Ответы на эти (и многие другие) вопросы — в новом выпуске подкаста «Первый Звуковой», гостем которого с…»